Éste es un desarrollo posterior del tipo de cargador de montaje en altura,
previsto para los emplazamientos donde el espacio de suelo es reducido.

No había espacio entre las calles del depósito para poner una caja montada en el suelo, así que diseñamos un
arreglo que fue colocado en las traviesas de soporte del techo, con los controles en el nivel normal del operador.

La alta elevación también significó que los interiores de los gabinetes se mantuvieran más limpios ya que se
encontraban más alejados de los limpiadores de vapor y las grasas y aceites propios del centro de
mantenimiento normal. Los cargadores tienen una salida dual de 29V 100A/200A con entrada trifásica.

Ésta es la unidad "base" que contiene todas las partes pesadas del cargador, incluyendo el transformador de las fuentes de
entrada de energía y los módulos del tiristor, etc. De hecho esto va en el aire, encima de la cabeza del operador, mientras que
la unidad de control queda suspendida debajo, con los cables de interconexión entre las unidades siendo colocadas dentro de
soportes de tubos de acero. La unidad en la fotografía está asentada en un trozo de la sección de la caja para la fotografía, la
estructura de soporte especial no se muestra.

Ésta es la unidad de "control" que contiene todos los controles del operador del cargador, incluyendo el
interruptor on/off de la fuente de energía, el interruptor de paro de emergencia, los contadores y los indicadores.
Las conexiones a los trenes se hacen a través de cuatro cables que están fuera de la base
de este gabinete, suministrándose una estructura circular de acero inoxidable para almacenar el cable.

Fotografía del interior del gabinete principal durante la construcción. El transformador refrigerado único se
asienta en un marco de acero resistente en una sección de la caja, el resto de la electrónica está situada bien
en el chasis principal de acero de 3mm de la parte posterior del gabinete, bien en dos sub-chasis menores a
cualquier lado que llevan el control, el driver y PSU PCB's .

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